涂塑复合管的使用技巧
经除锈，刷油处理后的管件、管材、型钢、托吊支架等金属制品，应放在有防雨、雷措施及运输畅通的专用场地，其周围不应堆放杂物。
涂层**，卫生**性能，弯曲试验，压扁**等项目，这是关于涂塑复合管质量方面*为权威的**标准，也是辨别该产品是否合格的权威参照答案。
复合管不适于输送某些化学品，如酯、二氧化碳、芳香烃、稀释剂、四氯化碳、酮、乙醚等，以避免内衬塑料管或涂层出现软化和侵蚀现象。
消防管道当前的市场状况
当前，国内消防喷淋管道都普遍在使用着传统螺纹连接方法，虽然牢固，但也有其不可避免的缺陷：螺纹连接在进行开牙过程中，不仅把其连接处的镀锌层破坏了，*作时产生的油质、铁屑等废料也严重污染了环境空气，这样连接完成后，打压不能太高，且其漏水的情况是很普遍的；而新型的“卡压式”连接无需绞牙、无需焊接、无需热熔，而是使用高精度的专*工具，瞬间完成连接，且耐压力高，可靠耐用，*作安*卫生，体现了高技术产品的先进的*作工艺，因而成为管道连接的一个重要趋势。
随着发展的要求，各种新型的消防管材和连接技术不断出现，并且在各种实际工程得到有效应用，这些都需要我们加以总结，使得各种消防类管材在各种消防系统应用中更加准确和经济。
“卡压式”连接研究于20世纪50年代。20世纪60年代德国开始接受管道的“卡压”连接方式，并在碳钢和不锈钢管上规模运用，20世纪80年代，欧洲已经普遍使用管道的卡压方式，在金属管DN15～DN100口径的范围内，基本放弃了管道的螺纹连接和焊接连接。到20世纪末，中国建筑物的管道连接仍然停留在焊接连接或螺纹连接方式上，所以建筑物管道的漏水成为人们习以为常的普遍现象。
中国从20世纪90年代末开始引进“卡压式”这种在国外已经成熟的连接方法，并制定了“卡压式”管件的国*标准（GB/T 27891—2011）。
